У Китаї виникла ситуація, пов’язана з експортом “вживаних” автомобілів, які насправді є абсолютно новими. Китайські автовиробники, за підтримки місцевої влади, реєструють нові автомобілі як вживані, щоб відправити їх на експорт у Росію, країни Центральної Азії й Близького Сходу. Це робиться для показу зростання продажів і позбавленняся надлишку машин, які не можуть бути продані на внутрішньому ринку через цінову війну. Така схема дозволяє автовиробникам зафіксувати продажі і отримати дохід, а місцевій владі показати зростання економічних показників. Проте цей метод викликає критику через недостовірність продажів і можливі репутаційні ризики. Державна підтримка такої практики залишається через те, що вона сприяє виконанню економічних планів регіонів, встановлених урядом.
