Деякі грецькі судновласники вирішили залучити нові танкери для перевезення російської нафти через раптове зростання вартості фрахту на морські перевезення. Це сталося після внесення США та Євросоюзом до чорного списку багатьох танкерів, які брали участь у торгівлі російською нафтою. Це призвело до дефіциту суден для перевезення нафти, що змусило деяких судновласників ризиковати і використовувати нові судна. Хоча перевезення російської нафти саме по собі не є незаконним, торгівля може не мати підтримки західних компаній через ризик порушення обмежень. Використання нових суден пов’язане з певними ризиками, але грецькі судновласники вирішили взяти на себе цей ризик у зв’язку з високим попитом на перевезення нафти та зростанням цін на фрахт.