За даними, які опублікував Politico, старі російські танкери вичерпали свій ресурс і потребують утилізації. Це призводить до зменшення можливостей тіньового флоту, оскільки власникам доводиться продавати судна зі знижкою або шукати компенсацію за втрати. Багато кораблів тіньового флоту вже перевищили строк служби і швидко стають непридатними для подальшого використання. У листопаді в турецькому порту розпочали розбирати один з таких танкерів, який був заарештований у Фінляндії за пошкодження підводних кабелів та мав шпигунське обладнання на борту. За даними S&P Global, середній вік суден тіньового флоту становить 20 років, і багато компаній-власників не можуть собі дозволити придбання нових сучасних суден. У зв’язку з цим виникає тіньовий ринок із утилізації судів тіньового флоту, де власникам доводиться продавати їх зі значними знижками.