За даними Bloomberg, дохід від базових нафтових танкерів вийшов на найвищий рівень з часів початку пандемії. Це сталося через зростання світової пропозиції нафти і санкцій, які підштовхнули попит на судна, що не входять до офіційного флоту. За даними Балтійської біржі, прибуток суден, які перевозять нафту з Близького Сходу до Китаю, зросла на 40% до $125 000 на день, що є найвищим показником з квітня 2020 року. Це сталося на тлі зростання світових постачань нафти та видобутку як в межах ОПЕК+, так і за її межами. Також важливим фактором стала введення США санкцій проти деяких російських нафтових компаній, що спричинило підвищення цін на нафту, оскільки деякі нафтопереробні заводи почали шукати альтернативні джерела постачання.